Тебе бы, начальник, не картины. Тебе бы книжки писать!

Челябинск, 7 Сентябрь 2010. ИА «UralDaily.ru».

Легендарные челябинские бизнесмены 90-х, ставшие нынче сплошь руководителями партии и правительства, обнаруживают странную и неудержимую тягу к дорожному строительству и вообще ко всему, связанному с автодорогами. Скоро они начнут слагать о русских дорогах баллады.

Про энтузиазм «дорожного революционера» и борца с пробками в Челябинске губернатора Юревича у нас знают уже все поголовно. Но губернатора на целый корпус обошел в этом деле его старший товарищ, экс-директор ЧТЗ, бывший заместитель полпреда президента в Центральном округе, а ныне глава департамента транспорта и связи Москвы, доктор экономических наук и просто писатель Василий Кичеджи. Он написал и презентовал на днях целую книгу про московские пробки! Причем не как-нибудь, а в соавторстве с Киитиро Хатояма, сыном экс-премьера Японии Юкио Хатоямы. Оба автора вместе с Юрием Лужковым («нашим Юрием Михайловичем» - как выразился Василий Николаевич) представили в минувший четверг в здании Правительства Москвы свою книгу «Москва: транспортные проблемы мегаполиса». По мнению авторов, главными причинами пробок в столице является низкая культура вождения и светофоры, а бороться с ними следует внедрением «умного вождения» в японском стиле.

Я хорошо знаю Василия Кичеджи и всегда с большим любопытством жду очередного поворота судьбы этого весьма неординарного человека. Наблюдать за людьми такого типа всегда очень интересно – независимо от того, что они делают, это всегда очень ярко и весьма спорно. Презентация шикарной книги с экзотическим соавтором о культурном вождении в японском стиле среди московских непролазных пробок и грубого мата водителей – это очень по-нашему!.. Что-то в стиле очередных «особенностей национальной….» Там тоже неординарные и веселые мужики в треухах медитируют у японского сада камней. А потом почему-то идут пить водку совсем без закуски.

Вот думаю теперь: когда ждать книги (или фильма?) Михаила Юревича на дорожно-революционную тему? Или телесюжета о коллективной медитации правительства области в Белом доме на ул. Цвиллинга. Точно знаю, что Юревич всегда с почтением относился к Василию Кичеджи и его государственно-литературному опыту (это, если мне не изменяет память, третья книга Кичеджи). А литераторов вокруг него хватает, не придется японцев тащить. Понятно, что молодому Юревичу все еще хочется строить дороги со всеми вытекающими отсюда земными радостями, тогда как Василию Кичеджи уже довольно интеллектуальных упражнений на любимую тему: настроил уже и перешел нынче на аэропорты (тоже, кстати, нам сгодится – сколько ж можно на феклинские корты приземляться?..) Но, может быть, изучив новый бестселлер старшего товарища и внедрив среди челябинских водителей принципы японского «умного вождения» (после израильских инноваций и шведского здравоохранения это хорошо пойдет), наш губернатор придет, вслед за нашим Лужковым к выводу, что городской бор можно и не сносить, а дорогу как-то в объезд построить? По-умному?..

Это я к тому, что от любой книги польза есть. Тем более от такой, которая про дороги.

Александр Подопригора

Верcия для печати