Современный росавтопром, отзыв.
Душевные приветы всем, пацаны и пацанчики!
Черную приору я вот прикупил себе, зацените. Имею желание рассказать о своем жизненном пути к успеху.
Как только с красным дипломом закончил я путягу, подарком для меня стал реальный 28-летний копейдос, подаренный батей. Водить он сам не может - стабильно-высокая доза в крови, а старший братэла с кликухой Лом у нас занят важным делом — с цветными по зонам чалится. Выпустят его - месяц побарагозит, и опять - на отдых туда.
Так вот, зашаманил короче я свой копейдос как надо, отлакировал и фаркоп из нержавейки приварил и с пацанами на районе целый год с пилотками отжигал, пока она на фиг вся не развалилась. Разваленный хлам загнал Хусейну на детали, цветмет поснимал, сдал в скупку.
А дальше тачила у меня уже посерьезней была. Пятерка Ваз (1988 года) - одногодка моя. На нее лоха я одного_чепушилу поставил за бабки, а потом у себя оставил. По понятиям замастырил ее и еще год на ней всяких чушкарей и нефоров кошарили. На районе короче, пацанскую мастюху держали.
Решил я в прошлом году прикупить новую тачилу. Благо, работа фартовая у меня - слесарь 5 разряда, в месяц бывает и двадцатка получается. Бабла децл скропалил, плюс разные муточки еще. Пятеру в утиль сдал на металлолом, и на новую пятеру получилось. Но чего-то ее не хотелось, к успеху ведь уверенно иду.
Недолго думал и взял я Приору Хетч - норма. На пять лет по кредиту под 26% в БомжДефолтБанке. Вышло 400 т.р. со страховкой и разными мутками-накрутками. В месяц плачу 13 штукарей, но тачила моя стоит того!
Замутил я грамотный тюнинг - на зеркало четки, для битухи титановые держалки сделал, а для пассажира балясину примастырил (из латуни, точил сам). Прикупил на рынке одежку по понятиям, и тут же уважуху грозную, крутую почувствовал.
Короче, пацаны, тачила конечно фартовая, только много электрики. Непонятно, сразу нельзя было туда музон воткнуть, ну там с Крестами или Кругом? Барсетка помещается в бардак, есть куда семки сунуть. Сзади постелил ковер, чтобы уютно чиксам было.
Расскажу про сервис. Еду значит из салона, вижу, что-то семафорит лампа двигла, как в припадке дергается. Вернулся с предъявой, глянули, а там какой-то датчик вроде сдох - ну поменяли. Только доехал до дому, опять та же хрень. Возвращаюсь обратно, монтер лепит, мол, типа брак - нет таких больше. Я ему: а если я жбан тебе сейчас проломлю? Подействовало - сразу с другой тачки нашел.
Короче, поехали мы с Колуном потереть со столичными пацанчиками. Обратно он сел за руль, потому что правый кулак у меня был разбит. На трассе тачила вдруг вправо понесла. Чуть не уделались короче. Чего- то усилок руля коротнуло, непонятно. Ну мы вырубили, снова врубили - стало нормуль. И всю дорогу так, где-то раза три - четыре.
Опять - к монтеру. Тот сказал - если еще будет, через месяц на замену. Ну, Колун балясину схватил, погонял его по сервису маленько - за вечер поменял!
В ДТП попали на прошлой неделе. Погнали в деревню у крестьян мобилы отжимать. И обломались. Чего-то у колхозников их нет - в правлении один дисковый на всю деревню. У них клубе маленько побарагозили, дурилам, особо борзым надавали в ухо. Потом жигуля дернули (пару сисек) и с колхозными шмарами погнали к себе на район.
Короче, почти приехали, перекресток один остался, и тут - опачки! Вылетает примьера, я бью ее, значит, в заднее крыло чирком, а дальше - прямо в ледяной сугроб. У меня подушка бзднула и как сопля повисла, чего-то не раскрылась. Ну я в руль лобешником воткнулся, словно с ноги удар пропустил.
Достойно выхожу из тачилы и вижу, батан вокруг ниссана бегает. Окуляры запотели, орет, руками машет, дерзкий такой, а прикид - не по понятиям, просыпал мои семки. У меня, говорит, главная дорога тут. Я говорю чепушиле, типа попутал ты что-то. Короче, у нас на районе, дороги главные только у четких пацанов, и в челюган ему с локтя.
Тут выходит кореш батана - типа, все хорошо, страховку давай, гайцам будем звонить. Какая страховка, я ж жигуля дернул, гайцы права у меня еще в столице отобрали. Сам думаю, а с Колуном что там? С Колуном я еще в путяге закентовался. Пацанчик дерзкий, четко идет к успеху, жигуля дергает в день по три сиськи, семки, прикид - в кожухе и адике. Только на одной терке ему арматуриной по жбану перетянули. Вот что-то там в мозгу и замыкает, ему даже справку из дурки дали. Короче, колпак у него сносит напрочь, за это из путяги поперли. Грузчиком сейчас шарашит.
Вижу, очухался Колун, радостный уже с балясиной бежит. На ниссане все фары потушил, ну и еще стекла маленько покрошил. Заехал корешу батана в табло, мобилу отжал. Говорит, как у нас дела? От неожиданности я аж присел. Так-то базарить Колун не умеет, в харю сразу бьет.
Ну, я по голове батана так пригладил, спрашиваю, типа, не повредилось ли тебе чего? Он говорит: нет, все путем, даже захотелось маленько полежать - над поведением своим неправильным подумать. Хочу, говорит, от всего сердца, ущерб вам возместить и подарить мобилу на долгую и вечную память.
Так вот и разъехались тихо - по доброму как братья.
Пацаны! Считаю заявить уважаемыми тока две тачилы - это нулевые заряженые приоры и Бэхи. Короче, значит, как вот рассчитаюсь, на Бэху буду копить.
Фарта всем, жиги, девок и семок, пацаны! По дороге жизни идите ровно, и к успеху придете четко!
Архив статей






























В это трудно поверить,...
